powrót

Kadłub - zbudowany jest z tkanin kevlarowo-węglowo-szklanych z przekładką z Herexu. Wręgi, wzmocnienia do mocowania skrzydeł, statecznika poziomego i pionowego wraz z zawiasami wycinane są w technice CNC. 

Do kadłuba dokręcane jest łoże do silników 3W200 lub ZDZ210, wykonane z tkaniny węglowo-kevlarowej. Rozwiązanie takie zapewnia najlepszy dostęp do wszystkich elementów silnika i wnętrza kadłuba. Kadłub ponadto zawiera: osłonę silnika, ramę owiewki i przezroczystą owiewkę z Lexanu a także półkę z ułożyskowanym orczykiem pod 5 szt serw DS8411, HS 945 lub 3 szt HS 5735 lub HS 805, kokpit z tablicą przyrządów oraz malowaną figurę pilota. 

Kadłub posiada także półkę pod dwa 1,5 litrowe zbiorniki